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“坐高鐵到德興站，沒想到一出站就有直達三清山的巴士，省錢又省心！” 游客程先生一家的出行體驗，折射出江西上饒旅游交通的新變化。日前，往返于德興高鐵站與三清山之間的 “煙云號” 滴滴站點巴士正式運營，這一創(chuàng)新舉措不僅破解了景區(qū)與交通樞紐間的接駁難題，更以 “靈活調(diào)度 + 數(shù)字賦能 + 文化浸潤” 的立體服務(wù)，為游客打造了一條兼具便利與溫度的旅途通道。
一、靈活動態(tài)調(diào)度：破解 “最后一公里” 接駁痛點
此前，上饒部分景區(qū)面臨 “高鐵到了，景區(qū)還遠” 的尷尬 —— 以德興為例，高鐵站距三清山、望仙谷等熱門景區(qū)僅幾十分鐘車程，卻因缺乏直達線路，游客不得不選擇包車（費用約 200 元）或輾轉(zhuǎn)客運站，耗時費力。2023 年 9 月起，上饒市啟動 “煙云號” 滴滴站點巴士項目，首批開通 5 條線路串聯(lián)上饒高鐵站、望仙谷、三清山等核心節(jié)點，迅速成為游客 “剛需”：2024 年 1-4 月，超 4 萬人次搭乘，日均服務(wù)量較傳統(tǒng)線路提升 3 倍。
運營模式創(chuàng)新
動態(tài)發(fā)車機制：采用 “滿員即發(fā) + 定時發(fā)車” 模式，在高鐵站、景區(qū)入口等客流密集點設(shè)置 23 個客運驛站，最短候車時間壓縮至 15 分鐘，避免游客 “死等車”；
車型靈活適配：投入 18 輛 19 座新能源巴士，兼顧運載效率與山路通行能力，“五一” 假期單日最高運送旅客超 3000 人次，高峰期發(fā)車頻率達 5 分鐘 / 班。
“以前帶老人孩子出游，光倒車就得折騰 1 小時，現(xiàn)在下車直接上車，太方便了！” 來自浙江的游客王女士感慨道。
二、數(shù)字技術(shù)賦能：一鍵購票開啟智慧出行
在德興文化藝術(shù)中心公交站，河南游客蔣先生通過微信 “滴滴出行” 小程序，30 秒內(nèi)完成購票、掃碼驗票全流程。這一便捷體驗源于上饒汽運與滴滴出行的深度合作：
全渠道購票平臺：整合 “滴滴出行” App、微信小程序等入口，實時顯示班次余票、預計到達時間，支持線上退票改簽，解決傳統(tǒng)窗口購票排隊痛點；
大數(shù)據(jù)精準調(diào)度：通過平臺客流分析，動態(tài)調(diào)整熱門線路班次 —— 如三清山線在周末增設(shè)早 6 點 “觀日專線”，發(fā)車量較平日增加 40%，上座率提升至 92%。
此外，上饒汽運構(gòu)建 “線上 + 線下” 立體宣傳網(wǎng)絡(luò)：在高鐵站設(shè)置智能咨詢屏，同步在抖音、微博發(fā)起 #坐著煙云號游上饒# 話題，播放量超 5000 萬次，成功將 “煙云號” 打造成文旅新 IP。
三、司乘服務(wù)升級：巴士變身 “流動旅游指南”
行駛在德興至三清山的公路上，車身涂裝的云霧山水圖案與窗外景致相映成趣，車內(nèi)播放的弋陽腔非遺音樂更添地域風情。上饒汽運將 “煙云號” 定位為 “城市形象移動窗口”，推出三大特色服務(wù)：
文化主題車廂：以三清山云海、婺源曬秋等元素設(shè)計內(nèi)飾，贈送印有景區(qū)地圖的 “定制車票” 和冰箱貼，讓乘車成為文化體驗的第一站；
司機導游化培訓：邀請文旅專家對駕駛員開展 30 課時專項培訓，內(nèi)容涵蓋景區(qū)歷史、民俗故事、攝影打卡點等，曹師傅等優(yōu)秀司機已能脫稿講解 20 余個景點，被游客稱為 “行走的旅游通”；
增值服務(wù)延伸：提供景區(qū)門票代訂、行李寄存、緊急救援等 “一站式” 服務(wù)，2024 年累計幫助游客解決突發(fā)問題超 500 起。
四、交旅融合展望：從 “單點突破” 到 “全域聯(lián)網(wǎng)”
“煙云號” 的成功，為上饒構(gòu)建 “快進慢游” 交通網(wǎng)提供了樣本。目前，全市已開通 10 條線路，覆蓋三清山、婺源、葛仙山等 8 大景區(qū)，形成 “高鐵站 - 核心景區(qū) - 鄉(xiāng)村旅游點” 三級接駁體系。上饒市交通運輸局透露，下一步將重點推進：
線路擴容：規(guī)劃新增篁嶺、龜峰等景區(qū)專線，延伸至周邊衢州、黃山等跨省旅游節(jié)點，打造區(qū)域性旅游通勤網(wǎng)絡(luò)；
業(yè)態(tài)融合：推出 “巴士 + 研學”“巴士 + 攝影” 等主題產(chǎn)品，如聯(lián)合婺源景區(qū)開設(shè) “曬秋體驗專線”，讓游客在途中預約非遺手作課程；
綠色升級：2025 年前實現(xiàn)全部車輛新能源化，配套建設(shè)景區(qū)充電樁，推動 “低碳出行” 與生態(tài)旅游協(xié)同發(fā)展。
從 “交通末梢” 到 “文旅先鋒”，“煙云號” 的創(chuàng)新實踐不僅解決了游客的 “出行焦慮”，更以 “小巴士” 撬動 “大產(chǎn)業(yè)”—— 數(shù)據(jù)顯示，線路開通后，三清山景區(qū)散客占比從 35% 提升至 58%，帶動周邊農(nóng)家樂收入增長 27%。正如上饒市交通運輸局科長朱仁健所言：“當一輛巴士既能載著游客駛向風景，又能成為風景的一部分，這就是交旅融合的最佳注解?！?/p>
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