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　　昨日，記者從鐵路部門獲悉，安慶至九江高速鐵路安徽段已正式開工，今后，這條鐵路將與昌九、昌吉贛客專連通，形成一條南北向的快速客運(yùn)通道，屆時(shí)，南昌可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到合肥。

　　從南昌兩小時(shí)可達(dá)合肥

　　記者了解到，已開工建設(shè)的安慶至九江高速鐵路安徽段建設(shè)工期為5年，計(jì)劃2022年10月竣工。

　　安九高鐵安徽段自新安慶西站至皖鄂交界，設(shè)有安慶站至新安慶西站及合肥至安慶站聯(lián)絡(luò)線。經(jīng)過安慶市所轄?wèi)褜幙h、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長(zhǎng)江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站。

　　該鐵路將與正在建設(shè)的合肥至安慶高鐵相連形成“合安九”高鐵，并向南連接南昌、贛州、深圳等城市，是未來皖贛鐵路主動(dòng)脈。根據(jù)此前安徽段發(fā)布的資格預(yù)審公告，安九高鐵設(shè)計(jì)速度為350公里每小時(shí)，最小行車間隔僅為3分鐘。

　　按照這個(gè)時(shí)速，在安九高鐵建成后，從廬山去安慶只要半個(gè)多小時(shí)，而從通過昌九城際北上，可實(shí)現(xiàn)最快2個(gè)小時(shí)以內(nèi)抵達(dá)合肥。

　　南昌新增北上通道

　　據(jù)悉，安九高鐵北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連武九、昌九、昌吉贛、贛深等高鐵，是北京-合肥-安慶-南昌-深圳南北快速客運(yùn)通道和上海-南京-蕪湖-安慶-九江-武漢沿江東西快速客運(yùn)通道的重要組成部分，是完善我國(guó)快速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目。

　　在京九客專建成之前，安九高鐵北與合安客專、商合杭客專，南與昌九、昌吉贛客專連通，可形成一條位于河南、安徽、江西三省境內(nèi)的南北向大運(yùn)力、快速的客運(yùn)通道，并發(fā)揮京港（臺(tái)）通道功能；京九客專建成之后，它又可成為京九客專重要的東部通道，通過未來的京九客專進(jìn)入北京；同時(shí)又與寧安客專、武九客專相連通。

　　同時(shí)，由于貫穿皖江經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟(jì)圈兩大區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶，沿線區(qū)域分布廬山、鄱陽湖、潯陽樓、天柱山等眾多著名旅游景點(diǎn)。在合九高鐵建成后，華東沿江區(qū)域與華中、華南、西南地區(qū)間將增加一條東西向大運(yùn)力、快速便捷客運(yùn)大通道。