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九景衢鐵路
終！于！要！來(lái)！了！
10月31日，南昌鐵路局開(kāi)展了針對(duì)九景衢鐵路的走線活動(dòng)，據(jù)九景衢鐵路江西有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、總工程師馬水生現(xiàn)場(chǎng)介紹：九景衢鐵路預(yù)計(jì)12月15日具備運(yùn)營(yíng)條件！
新建九景衢鐵路為時(shí)速200公里客貨共線。江西段244.928公里，投資196.25億元。九景衢鐵路定位為一條連通江西九江、景德鎮(zhèn)、浙江衢州，以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的旅游線路，將串起廬山、鄱陽(yáng)湖、婺源等著名風(fēng)景區(qū)。
線路自九江站引出，終抵衢州站，江西境內(nèi)共設(shè)13個(gè)站，其中九江、琵琶湖、湖口、婺源4個(gè)為既有站，都昌、鄱陽(yáng)、景德鎮(zhèn)北、新崗山4個(gè)為新建客站，油墩街、賦春、橋上村3個(gè)為新建越行站（不能辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)），預(yù)留五里街、洪源2個(gè)會(huì)讓站（不能辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)）。
據(jù)了解，九景衢鐵路工程設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，目標(biāo)時(shí)速可達(dá)250公里。
預(yù)計(jì)2017年12月15日建成通車后。往北經(jīng)婺源與京福線交匯，到北京6小時(shí)，到合肥1.5小時(shí)，到南京2小時(shí)；往南經(jīng)京福線到福州、廈門(mén)分別為3小時(shí)和4小時(shí)；往東經(jīng)滬昆線到杭州3小時(shí)，到上海4小時(shí)；往西經(jīng)武九線到武漢3小時(shí)，經(jīng)昌九城際到省會(huì)南昌只需2小時(shí)。
最重要的是
九景衢鐵路上的列車不僅經(jīng)停婺源，而且還新建了一個(gè)越行站賦春站。一個(gè)36萬(wàn)人口的小縣城居然設(shè)有兩個(gè)站，這也太威武了吧。果然是要想富，先修路，婺源人民可以隨性出游了，全國(guó)人民可以隨心來(lái)婺源度假旅游了。
建設(shè)中的星江特大橋
新建九景衢鐵路星江特大橋位于江西省婺源縣境內(nèi)，全長(zhǎng)1191.65米。本橋橋址處河岸無(wú)開(kāi)闊的場(chǎng)地，施工場(chǎng)地狹小，不具備在岸上拼裝鋼圍堰的條件。星江特大橋上游側(cè)1200米為婺源縣自來(lái)水廠取水地，環(huán)境保護(hù)要求高，施工難度大。
從天上看星江特大橋是不是很壯觀
雖然在施工過(guò)程中存在很多困難
但都被鐵路建設(shè)者們一一克服
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